Vorbildgetreu im Maßstab 1 : 14,5

Detailgetreue Nutzfahrzeugmodelle lassen nicht nur das Sammlerherz höher schlagen, sie finden auch als Simulationsfahrzeuge für hochwertige Industrieprodukte zunehmend Verwendung. Voraussetzung ist dabei immer eine in Form, Funktion und technischer Ausstattung möglichst detailgenaue Nachbildung. Die zahl­reichen und komplexen Funktionen und Zusatzeinrichtungen maßstabsgetreu zu verkleinern, erfordert fein­mechanische Präzision und Know-how. Der Platz ist im Modell ebenso knapp bemessen wie im Original­fahrzeug, der Kon­strukteur ist in beiden Fällen zu kompakten Lösungen gezwungen. Hier können DC-Bürsten­­mo­toren ihre Stärken ausspielen. Bei hoher Volumenleistung bieten sie akkuschonende Effizienz für lange Betriebszeiten. Die einfache Regelung ermöglicht dabei vorbildgetreue, präzise Bewegungen und erlaubt so den Einsatz als kostengünstiges Trainingsgerät für die Ausbildung von Bedienern des Originalfahrzeugs.

Hochwertiger technischer Modellbau stellt besondere Anforderungen an Material und Technik. Zum einen muss die Bauform im richtigen Maßstab möglichst originalgetreu übernommen werden, zum anderen erfordert die technische Funktion aus fertigungstechnischen und physikalischen Gründen oft Kompromisse, z. B. bei Getrieben oder Hydraulikkomponenten. Die Firma ScaleArt aus dem pfälzischen Waldsee hat sich dieser schwierigen Aufgabe gestellt und fertigt LKW, Schaufellader und andere Modelle, die dem Original nicht nur äußerlich nachempfunden sind. Um den Modellen einen realistischen Bewegungsablauf in allen Details zu ermöglichen, arbeiten die Präzisionsexperten aus der Pfalz mit dem Kleinstantriebsspezialisten FAULHABER zusammen. Kompakte DC-Antriebe in verschiedenen Größen und Leistungsklassen lassen die Modelle vorbildgetreu agieren.

Originalgetreu in Form und Funktion

Die Nachbauten von LKW, Anhängern, Aufliegern, Baggern und Raupen bieten Technik vom Feinsten. Bei einem Gewicht von 18 bis 20 kg sind sie bestimmt kein „Spielzeug“, sie können durchaus in Wettbewerben „ihren Mann stehen“. Dass es nicht nur um Detailtreue geht, sondern auch um Funktion, zeigt sich schon am Firmensitz: Ein Baustellen-Parcours über zwei Etagen erlaubt dem Kunden, sein Modell gleich vor Ort im „harten Betriebs­alltag“ zu testen. Hier wird auch gleich deutlich, vorbildgetreue Technik ist der Schlüssel zum Erfolg. So können die voll beladenen LKW bergab die Geschwindigkeit auf steilen Rampen problemlos allein durch Motorbremse halten, wie die großen Originale. Für die Bergfahrt stehen dann je nach Modell ferngeschaltete Mehrganggetriebe, Vorgelege und sperrbare Differentialachsen zur Verfügung. Dass dabei selbst bei vergleichsweise großen Modellen mit rund 1 m Baulänge der Platz knapp wird, ist verständlich.
Bei der Antriebstechnik muss daher auf jeden Millimeter geachtet werden, ohne dabei auf Leistung, gute Effizienz und leichte Regelbarkeit zu verzichten. FAULHABER-Antriebe sind dafür die erste Wahl. Dies zeigt sich z. B. beim Raupenlader: Die Ketten werden unabhängig voneinander von je einem ca. 200-W-Motor angetrieben und erlauben so das Drehen auf dem Teller, d.h. auf der Stelle um die Hochachse durch gegenläufige Ketten.

Aus Spaß wird Ernst

So faszinierend die Modelle für Hobbyisten und Liebhaber sind, es gibt auch andere Einsatzfelder. Die Industrie arbeitet mit zunehmend komplexeren Maschinen, die eine gründliche Ausbildung für den Betreiber erfordern. Die Ausbildung am Großgerät ist aber sehr teuer, sie kann fast mit der Pilotenausbildung verglichen werden. Im Gegensatz zum Piloten im recht teuren Simulator kann aber der Steuermann z. B. einer Betonpumpe vergleichsweise preiswert trainieren. Statt einen 32 m Ausleger mit hohem Treibstoffverbrauch auf einem entsprechend großem Gelände zu positionieren, kann auch ein originalgetreues Modell eingesetzt werden. Alle Abläufe werden über die originale Bedieneinheit gesteuert. Das Modell setzt dann die Steuerbefehle identisch zum Original in Bewegung um.

Antrieb nach Maß(stab)

Die begrenzte Energiemenge, die heutige Akkus liefern können, ist bei kabellosen Modellen ein echter Engpass. Der Fahrspaß verlangt nach möglichst langen Einsatzzeiten. Hier erreichen die graphitkommutierten Motoren mit 78 bis 85 % Wirkungsgrad eine optimale Umsetzung der knappen Energie in gewünschte Bewegung. Je nach Antriebsanforderung im Modell bietet die große Vielfalt an Standardmotoren aus dem Schönaicher Produktprogramm eine optimale Auswahl des Antriebs. Leistungen von 1,5 bis über 200 W bei Motordurchmessern von 6 bis 38 mm erlauben den realistischen Betrieb von Zusatzfunktionen ebenso wie ein kraftvolles Vorankommen durch den Hauptantrieb. So bringt die in manchen Modellen eingebaute Hydraulikpumpe als Beispiel einen Systemdruck von rund 17 bar. Das erlaubt im Falle des Baggers oder der Raupe bis zu 50 kg mit der Schaufel anzuheben. Auch für Nebenfunktionen wie dem Ausfahren von Auflieger-Rampen beim Tieflader eignen sich „Kraftzwerge“. Hier ist nicht pure Kraft gefragt, sondern vor allem ein kleines Bauvolumen und eine exakte Regelung.
Allen Motoren gemein ist die einfache Regelung der Drehzahl und Abgabeleis­tung über Pulsweitenmodulation. So kann der Anwender über eigene Steuerungsmodule den Motor an sein jeweiliges technisches Umfeld anpassen. Im Falle der Modelle ist dies unverzichtbar, um alle Bewegungen im dem Modell-Maßstab entsprechenden Geschwindigkeitsbereich ablaufen zu lassen. Zudem ist diese Art der Ansteuerung effizient, toleriert auch Schwankungen in der Versorgungsspannung und kann sehr robust ausgelegt werden.

Nicht nur Radfahrzeuge: der Raupenlader arbeitet mit je einem Antrieb pro Kette und ist damit so wendig wie das Original
Kompakte Bauweise ist bei allen Komponenten gefordert, hier der Getriebeblock mit angeflanschtem Elektromotor